KILOMETERFRESSER FORUM

Moin,

ich plane gerade eine Tour zum Nordkap für 2026. Start und Ziel in Hannover, Hinfahrt über Dänemark, Fähre Hirthals-Kristiansand, grob entlang der Westküste Norwegens bis zum Nordkap, von da dann über Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen zurück nach Hause.

So weit oben war ich bislang noch nicht, und habe leider immer zu wenig Zeit für zu viel Entdeckergeist...

Was kann man denn in Norwegen und Finnland für reelle Tagesetappen auf einer Reise einplanen, wenn man nicht nur die Schnellstraßen nutzt, sondern auch ein wenig mehr von der Landschaft sehen möchte? Gerade im Westteil Norwegens gibt es wohl auch immer mal wieder kleine Fähren um das Wasser zu überbrücken. Das wird vermutlich für überraschend geringe Tageskilometer sorgen?

Ich plane eine StVO-konforme Fahrweise mit 8-10 Stunden Fahrzeit je Tag (gefahren wird mit meiner GL1800 oder GL1500 oder K1100LT, je nach Motivation). Google meint es wären ohne Schlenker und spontane Abweichungen 7.064km und 96 Stunden Fahrzeit. Übrig für die Tour wären 10 Urlaubstage, also effektiv 16 Tage inkl der Wochenenden. Anbei ein ganz grober erster Plan der Route:
https://maps.app.goo.gl/zPc7pd3Fe76pGDHE7

MfG Benny

die Geschäcker sind verschieden

https://www.youtube.com/watch?v=Ol62A1YWTQo

Moin Benny,
so ähnlich habe ich das auch vor, nur wann ist die Frage. Willst du unterwegs zelten oder suchst du dir Unterkünfte wie Hotels/Hostels?
Die schönste Strecke soll über die Küste verlaufen, dass Inselhopping hast du ja auch vor.
Finnland würde ich mir nur bedingt gönnen, zuviel unendlich lange Strecken durch Waldgebiete mit geringer Abwechslung und wenig Kurvenanteil.

Anmerkung: bei 10 Urlaubstagen plus Wochenende komme ich auf 14 Fahrtage, es sei denn du hast eine 4 Tage Woche.

VG Werner

Skibba hat geschrieben: ↑Mi 17. Sep 2025, 00:08 Was kann man denn in Norwegen und Finnland für reelle Tagesetappen auf einer Reise einplanen, wenn man nicht nur die Schnellstraßen nutzt, sondern auch ein wenig mehr von der Landschaft sehen möchte? Gerade im Westteil Norwegens gibt es wohl auch immer mal wieder kleine Fähren um das Wasser zu überbrücken. Das wird vermutlich für überraschend geringe Tageskilometer sorgen?

Das kommt ganz darauf an. Meistens verlaufen die landschaftlich schönen Strecken ja nicht parallel zur schnellsten Route. Hier findest Du eine ausführliche Info mit Karten zu 18 der schönsten norwegischen Landschaftsrouten:

https://www.nasjonaleturistveger.no/de/

Zum Thema Küste kann ich die Fv17 empfehlen. Sie beginnt bei Steinkjer und führt ca. 700km entlang der Küste bis nach Bodo. Traumhaft aber bei den ganzen Fähren sollte man viel Zeit einplanen. Die Jahreszeit spielt da auch ein große Rolle. In der Sommersaison fahren dort mehrere Fähren, in der Wintersaison (September - Mai) nur noch eingeschränkt oder an anderen Stellen gar nicht mehr.

Sehr bekannt und je nach Wetter schön ist auch der Atlanterhavsvegen:
https://www.nasjonaleturistveger.no/de/ ... havsvegen/

Aber wie Du ja auch schon geschrieben hast ist das Nordkap dein Ziel und der Zeitrahmen vorgegeben.

Noch was: Denk bei der Zeit-Planung auch an die Geschwindigkeits-Vorschriften in Norwegen. Außerorts fast überall max. 80Km/h und die Strafen sind dort richtig Teuer.

vG Mick

Dweezle hat geschrieben: ↑Do 18. Sep 2025, 08:13 Moin Benny,
so ähnlich habe ich das auch vor, nur wann ist die Frage. Willst du unterwegs zelten oder suchst du dir Unterkünfte wie Hotels/Hostels?
Die schönste Strecke soll über die Küste verlaufen, dass Inselhopping hast du ja auch vor.
Finnland würde ich mir nur bedingt gönnen, zuviel unendlich lange Strecken durch Waldgebiete mit geringer Abwechslung und wenig Kurvenanteil.

Anmerkung: bei 10 Urlaubstagen plus Wochenende komme ich auf 14 Fahrtage, es sei denn du hast eine 4 Tage Woche.

Moin. Ich würde größtenteils Zelten, aber je nach Wetter dann auch feste Überdachungen buchen. Der Plan ist, mit überschaubarem Budget klar zu kommen.
Genau, die Küste wäre schon toll, allerdings ist die Westküste durch viele keine Fähren etc natürlich was die täglichen Kilometer angeht eine ordentliche Bremse. Ich habe eine 5-Tage-Woche. Mit 10 Urlaubstagen habe ich also glatt 2 Wochen frei, plus das Wochenende der Vorwoche. Also 16 Tage am Stück. Zur Not hänge ich dann noch 1-3 Tage mit dran, das soll aber erstmal noch nicht mit eingeplant werden. Verspätungen kommen ja meist eh von selbst...

Mick hat geschrieben: ↑Fr 19. Sep 2025, 11:13
(...) Meistens verlaufen die landschaftlich schönen Strecken ja nicht parallel zur schnellsten Route. Hier findest Du eine ausführliche Info mit Karten zu 18 der schönsten norwegischen Landschaftsrouten:

https://www.nasjonaleturistveger.no/de/

Zum Thema Küste kann ich die Fv17 empfehlen. Sie beginnt bei Steinkjer und führt ca. 700km entlang der Küste bis nach Bodo. Traumhaft aber bei den ganzen Fähren sollte man viel Zeit einplanen. Die Jahreszeit spielt da auch ein große Rolle. In der Sommersaison fahren dort mehrere Fähren, in der Wintersaison (September - Mai) nur noch eingeschränkt oder an anderen Stellen gar nicht mehr.

Sehr bekannt und je nach Wetter schön ist auch der Atlanterhavsvegen:
https://www.nasjonaleturistveger.no/de/ ... havsvegen/

Aber wie Du ja auch schon geschrieben hast ist das Nordkap dein Ziel und der Zeitrahmen vorgegeben.

Danke! Die Links hatte ich noch nicht entdeckt. Die sind sehr hilfreich.
Die Fv17 wurde mir schon mehrfach empfohlen. Die Langweiligkeit der finnischen Waldstrecken hatte ich auch nicht bedacht. Also wird es wohl eine Tour über die Lv17 an der Westküste hoch, und dann über Schweden wieder zurück. Das sollte dann zeitlich in meinen Rahmen passen.

turdus merula hat geschrieben: ↑Mi 17. Sep 2025, 19:13 die Geschäcker sind verschieden
https://www.youtube.com/watch?v=Ol62A1YWTQo

Genau das Video hatte ich auch am Tag meiner Anfrage gesehen, und es hat mich wieder daran erinnert mal zu erörtern wie lange man wirklich benötigt, wenn man Verkehrsregeln beachtet, nicht Tag und Nacht fahren will, und vielleicht noch ein paar schöne Erinnerungen und Landschaften erreichen möchte.

MfG Benny